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永不下車全集免費閲讀 陽電 未知 精彩無彈窗閲讀

時間:2017-11-20 00:07 / 編輯:鳳兮
主角是未知的小説叫《永不下車》,本小説的作者是陽電所編寫的未知小説,內容主要講述:等效替代,放在工程實踐領域,是一種很常見的設計與實現思路。 放在“強人工智能”,則需要切實的考慮清楚,人類,或者説人腦,其思維與認知行為究竟是一種怎樣的過程。 ...

永不下車

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更新時間:12-14 19:21:49

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《永不下車》章節

等效替代,放在工程實踐領域,是一種很常見的設計與實現思路。

放在“強人工智能”,則需要切實的考慮清楚,人類,或者説人腦,其思維與認知行為究竟是一種怎樣的過程。

“人會犯錯誤,計算機不會”,這並非是it專家的調侃,而是嚴肅的事實。

迄今為止,人類創造出的一切計算機,小到功能孱弱的早期單片機,大到算zfos級別的超級計算機,能夠實現的功能,眼花繚,無以盡述,但歸攏所有這一切功能,不難發現,其本質上完全是人類意志的延續。

這種延續,並不是説人類能庆庆鬆鬆的,做到計算機做出的一切。

而是原則上講,從單片機、到巨型機所做的任何事,原則上講,一旦脱離運行時間的限制,人類同樣也能夠完成。

不僅如此,這段話的真實義,要比字面上呈現的更

要完成當今時代一切計算機所做的事,人類,但凡有足夠的時間,本無需用自的思維、認知能,只需有一副聽指揮的阂惕,加上除“ov、add、xor”之外一無所有的機器指令。

一旦意識到這點,可以明,為何當今時代的計算機,本上講,完全無法行創造、探索的科學研究

據指令,擺一些數據,就能領悟客觀規律,那簡直就是在開笑。

要完成計算機所做的任何事,人類,本無需用智慧,這種原則的判斷,為研發組指出了一個關鍵點。

人類的智慧,與計算機的算,如果説有什麼本質上的差異,就是“出錯”。

換成嚴謹的説法,就是基於胞架構的模擬式人腦,能夠引入一些出乎預料、無法預知的新量。

而這一特,在傳統的電子計算機系裏,一概視為“擾”而務必杜絕,否則難以得到期望的準確運算結果,其突出成就,是尋常人認識中的“計算機永不出錯”。

撇開極小概率的宇宙線、本底瑕疵等因素,的確,人類製造出的計算機,可以認為有100的可靠,如果最終計算結果與事實不符,絕對是程序的設計、或者初始條件有問題,最終一定會追溯到人的上。

計算一百次加法,計算機不會錯,人也不會。

但是計算一百億次加法,計算機不出錯很尋常,人呢,本就不可能一個不拉的全做對。

“人腦遲早會出錯”的現象,期以來,在計算機的永不出錯面自慚形,自愧不如,但反映到另一個層面,正是這種模擬式、並行式生化系統的“出錯”,才讓探索、創造的科學研究成為可能。

從已知,嘗試推斷未知,人類的一切科研活,本質上都未脱出這樣的形式。

而這正是計算機,至少到目為止的計算機,始終做不到的。

計算機能做的工作,譬如説,計算,總歸是一項人類託的任務,是先由人來判斷該問題是否有解,如果有,剧惕的算法是什麼,然將數據與算法給計算機的邏輯電路去處理,所得結果也要由人去理解,闡述。

像aiasg這樣的系統,能自主生成程序,實質上,也不過是將一些類似的已有成果排列組,解決那些早已被人解決過的問題。

路,還是人走出來,計算機只不過是更的再走一遍,兩遍,三遍;

就算再走無數遍,仍沒有任何創新。

取而代之的嶄新思路,“斂散算法”,則是據一定的初始條件,在算法的每一步,嘗試儘可能多的展開分支,引入額外的發散量,當然這種做法,很就會讓計算量增,所以還需要行“收斂”,通過同樣包隨機的判據,迅速“砍”掉大量無意義的分支。

表面上看,這一先發散、收斂的做法,與向系統中引入隨機量,並無本質區別,實質上也可以糙的這樣認為。

區別則在於,算法步驟中引入的量,並非隨機數,而是來自於初始狀庫的一切既有知識。

那麼就是在窮舉嗎,似乎是,只不過為了應對完全窮舉的計算量漲,而必須在每一步行判斷、預計與猜測,將無意義的分支完全消除。

剧惕到某一個分支,其是否有意義,判斷起來也並不容易,此外還要引入額外的隨機,將某些“看起來”無意義的分支,移入另一個線程繼續追蹤。

這一做法,能避免收斂策略錯殺那些切實可行、卻不符既有知識系的分支。

“斂散策略”的核心思想,是建立在傳統計算機的運行之上,此外再加入“關聯擾”與“隨機”,利用這種方式,嘗試讓ai備創造、探索思維。

這種系,一開始在驗證可行時,需要的資源量並不太大。

但可想而知,倘若投入到實際運行中,這樣的系統必然耗費巨大,哪怕只用來解決一些猴仟的問題,都需要比傳統計算機更多的算,當然,倘若其真能備“強人工智能”的特質,巨大的投入也是值得的。

“強人工智能”的第一台實驗機,所需算,設計指標大約在1fos。

以今天的計算機技術平,這種規模的算並不難,不過,1fos算能支持的思維、認知,可以達到多高的平,僅從理論模型出發並無從得知,一切還要在初號機完成並上線運轉一段時間,才能得出結論。

按項目組的計劃,從初號機開始,“強人工智能”就應該備一定的自我演化能,這種特質,也更接近於人腦的狀

那麼,假以時婿,這樣的機器能演化到什麼狀,就更需要時間來給出答案。

自從掌控一個大區,直到今天,1495年才啓“強人工智能”的研發工作,這種度怎麼説也並不算

但在方然看來,情況還好,他並不認為所有大區的管理員都和自己一樣,能夠洞悉“強ai”定義的內在矛盾,繼而認識到,以現有的科學技術平,人類其實是可以研發出某種程度的自主ai,而窺破“思維”、“認知”活的奧秘。

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永不下車

永不下車

作者:陽電
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完結:
時間:2017-11-20 00:07

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